- E# J; j% Y4 B% f Z [7 N& Q 在早前欧盟进行的银行压力测试中,大多数不合格的银行出自西班牙。救助行将破产的银行业,将可能动用西班牙财政大笔资金,市场开始担心西班牙脆弱的经济复苏形式难以提供足够税收收入。今年以来,该国失业率维持在20%左右。1 v9 R/ m; W. [4 B B/ d( @
; k2 S" G7 s5 o' j 从今年7月1日起,为增加税收,西班牙ZF提高了增值税税率。开源之外,尚需节流,西班牙选择了压缩福利支出,ZF实施了包括削减公务员工资、冻结养老金、取消新生婴儿补贴以及减少ZF公共投资等一系列严格的节支措施。 & b" a# ?* X# N% o' Y 7 s7 t& C/ O7 o' A7 A[b] 出“组合拳”提振经济& k N7 l" [& b; x
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同欧元区的绝大多数国家一样,西班牙危机之前长期以来的高福利,以及对银行业太过宽松的监管为今天的尴尬处境埋下了隐患。! W3 L) g1 W2 w" ?5 X% ^
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西班牙首相何塞·萨帕特罗12月1日公布一份经济提案,计划出售国营资产,停发失业救济,减免中小企业税赋,以筹集资金,刺激经济,缓解主权债务危机。 0 _ A, L$ Q$ t% M' U( q% _) `+ y: Q+ X$ Z5 g
萨帕特罗介绍,ZF先前计划出售西班牙机场和航空管理局大约30%的股份,但眼下拟定出售的股份比例为49%。另外,皇家马德里巴拉哈斯机场和巴塞罗那普拉特机场也将由私营企业特许经营。 % p3 o4 y# o0 Y% t. V4 N: |' ]; n2 w1 P 1 E- H4 v. E% f3 Y; r, t+ h 西班牙机场和航空管理局运营全国49座机场并参股多座海外机场,估值大约300亿欧元(约合393亿美元)。