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标题: 听说比亚迪全系上智驾，有点心动呢 [打印本页]
作者: 我也来辣    时间: 2025-2-11 23:18
标题: 听说比亚迪全系上智驾，有点心动呢
本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑
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作为一个油车老司机，最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。
$ l( a8 p* c; v7 K% C4 O* T从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉，甚至更高端的仰望品牌，全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。
  h! W/ ~/ W" j* u8 a) {那咱们油车用户有没有必要跟风换车？今天我们还是来好好分析分析。" x5 r  G" K$ {" j) S
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1 }- F8 h$ S5 s" f7 b, i3 J  W" S首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用，长期来看，肯定是电车用车成本更节省，但还要考虑到换车成本。
" e3 x% Y* A+ C2 K; |油费VS电费：按一年开2万公里算，油车百公里油耗8升（油价算8元/升），一年油费约1.28万；) L. w. u- X0 \+ f, _
                   电车百公里电耗15度（家充0.5元/度，外面的快充有的贵一些，咱们平均来算），一年电费仅1500元，差价直接省下1万+。& z$ V: B7 ?6 e' O
保养成本：电车没有发动机、变速箱，保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  
/ B8 `/ ~2 l) L购车成本：比亚迪智驾车型起售价6.98万（海鸥），和同级油车（比如飞度、POLO）价格相当，甚至更低。  t, w; q% o, s) `/ p! k& L, X* m
                但如果你现在开的油车残值高，换车需要补差价，这笔账得单独算。  
9 ~% ?9 l" s+ ~# n- n! q7 Z  G$ A总之在费用这方面，如果每天通勤里程长，比如50公里以上，或者常跑长途，换电车更划算；但若只是偶尔开车，油车可能还能再战几年。2 z( g+ B/ {# I/ X1 {  o% x7 D, I
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- p! R! d( k5 r; Q# Y& S8 B其次肯定就是目前智驾的体验到底如何，能不能像他们宣传的那样牛逼？像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手？/ c; G+ ], G; J8 _6 D8 ?
比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统，核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能，
' x( U( ^; e6 l: l2 d1 K" R" z5 d% Z听起来很炫酷，但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用？  - z+ C) q( X5 f: g" h
高速场景：开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道，号称“1000公里0接管”，
( r8 z" Z5 g( r1 m               在我体验朋友的电车中，只有高速智驾是最有用的。
7 D; C; H% m4 ~! ], y: P4 V                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单，而且行程动辄上千公里，老司机也难以一口气完成，有了智驾确实少耗费很对精力。  6 p$ ~0 i6 Y: i# \9 r, f& Y
城市通勤：虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线，自动处理红绿灯启停、复杂路口通行，甚至博弈变道。0 _# _! _( F, Y8 ^7 Y
                 但其实我并不看好，大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的，感觉还是没有达到成熟应用的地步。& R6 H/ v! S6 P* [# f: c& D
停车难题：代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说，只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务，7 w% Z3 x5 `# K" l
                 哪怕是开着车型较大的SUV，所以需求并没有那么强烈。
3 n) M' t' _0 N% o如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路，或者停车技术“战五渣”，智驾功能确实能大幅提升体验。1 q8 y+ {! I/ L0 ]$ O
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, K, R0 L" x( Y+ A2 J6 O- }考虑到现在，我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的，毕竟在技术发展这么快的今天，总开着油车是不是也显得自己很古板啊？% B0 l% G+ e; f5 F: b8 j& @, q
而且主要是过年期间出游开的长途，隔上一二百公里就得去服务区歇歇，精力是大不如前，有智驾辅助应该能好很多了把？* i9 H2 g2 m1 i) `5 U- `5 B5 r/ j8 X% ]
大家觉得有换车的冲动吗？
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作者: 天策-思思    时间: 2025-2-11 23:27
如果经常跑高速或长途，智驾确实能减少疲劳，换电车的性价比也更高。
作者: 我也来辣    时间: 2025-2-11 23:30
天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27; I6 P5 _5 g+ e4 ^+ L% V. z
如果经常跑高速或长途，智驾确实能减少疲劳，换电车的性价比也更高。
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确实，过年路上感觉太累了，尤其是回来时堵一次2小时起步
作者: jackcool1011    时间: 2025-2-12 00:19
比亚迪现在要雄起，专门搞高科技啊
作者: 当你老了    时间: 2025-2-12 06:42
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
9 S9 ~( \8 g  \. j9 i: g' b可能是思想老古板的吧/ m6 ^( T* o# p4 O4 s! B6 e! B
总感觉还是自己把握要更安全的呢
0 ]. W+ x' m- j1 z5 ?) ~/ C6 G/ T这个机器的话，有时候太多的说不清楚的感觉
. _0 I, v6 a, _6 L+ Z. }8 k感觉更高智能的话，我们人就更加的被弱化了. g4 F# U# r* u' ]( H
所以，我们的 地位感觉是越来越低了，
/ X, [9 h9 V! L5 `1 g2 Y未来是不会真的是被淘汰，被当做奴隶呢？
. |0 g& {5 C1 O( G不敢想象的了！
作者: 22301    时间: 2025-2-12 09:14
快去买，比亚迪你值得拥有。
作者: rainwang    时间: 2025-2-12 13:38
      这个可以心动，未必值得行动吧？
8 K* f7 }  h0 S      如果现在就直接换车，楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人，值得所有地球人佩服！
7 z  ]& X* m' Q( U6 \      理智的说，比亚迪既然敢全系上智能驾驶，肯定不是冲动而来的，其在这方面的科技的领先程度是值得信任的，这是起码的前提，不容置疑。
' F0 R6 f" H+ A" M7 E, x      只是任何先进的技术在现实中的应用，确实只有极少数人敢真实的去实践尝试，其中蕴含着的风险肯定相对也不小的，起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的，而不是冲动的，特别是车辆的智能驾驶，有种把命交给机器的感觉，是不是呢？" d4 \8 L3 |4 `, Y. Z, B3 B$ C" S  Q
      还是多考虑一下吧，特别是安全角度。
作者: 爱美的女人    时间: 2025-2-12 20:26
有心动的啊，只要是有钱就买呀
作者: 天策-瑶娥    时间: 2025-2-13 00:39
我也听说电车的话，比亚迪很不错的，最近我这区真的很多比亚迪，虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看，有点想试驾
作者: sunnyclare001    时间: 2025-2-13 07:59
连海鸥都上了，估计不是很好吧
作者: 天策-菱玖    时间: 2025-2-13 20:57
天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39
! K6 j8 b  [9 [7 b2 c* y9 b9 U% t我也听说电车的话，比亚迪很不错的，最近我这区真的很多比亚迪，虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

& z8 B1 g: U. \1 P快去试驾，我前天试了整体的体验还是ok的，但是给我家两老就不是很喜欢，他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
作者: 如梦的生活    时间: 2025-2-14 15:23
心动的话也是不能错过的了吧
作者: 舞出精彩    时间: 2025-2-14 20:13
心动是可以的啊，反正只要是买的起啊
作者: 赚钱小样    时间: 2025-2-15 11:46
有钱的话也是可以来支持的了
作者: 九嶷风    时间: 2025-2-15 23:32
去年初我还对智驾车有很大的偏见，通过一年来的了解，现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。9 P# y4 ^5 A# F, n

' {3 S2 {$ B  D这个趋势不仅体现了科技进步，也在一定程度上改变了我们的出行方式，使我们的生活更加便捷。这项技术$ W4 _7 u, o6 U1 K# e7 l3 h

; o7 ]* y% q. M9 j让汽车能够更好地感知周围环境，做出更为智能的驾驶决策，从而在保证安全性的同时，极大地提高了驾驶+ _% O8 h# f! _8 Y

8 i$ A" o* r6 m3 r的便利性和舒适性。



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