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标题:
大家有没有被美团这个“资本吸血虫”坑过?
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作者:
小钱儿
时间:
2025-7-29 12:51
标题:
大家有没有被美团这个“资本吸血虫”坑过?
这里想跟大家分享一个事情,前几天我骑
共享单车
,也就是大家所说的小黄车,是美团旗下的产品,中途的时候和孩子在路边玩,就把安全帽挂在了车上,结果等我再戴上
安全帽
的时候,提示我要交88块钱安全保管理费,瞬间我心里一万匹路过,当天下午我就用两个小时找各种方式联系美团,结果找不到这个
辣鸡
,投诉无门啊,兄弟们!
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我自己本身就是做这些的,这种无故克扣消费者
钱财
的行径,是我所不耻的。现在美团这种吸血鬼模式真的让我无法忍受,我发誓以后再也不用美团这个辣鸡!今天我就要深挖一下
美团
这个辣鸡的黑暗史。
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我有个朋友就在做
美团骑手
,有时候在跟他聊天的时候,他就在那自嘲自己是一个数字奴隶。美团说白了就是一款软件,他用他的算法在控制所有的骑手,极限的压榨劳动价值。我那个朋友说90%的订单配送的时长都
被限定
在半小时以内,有时候他为了避免超时罚款,不得不闯红灯还有逆行,现在虽然
月工资
是过万的,但是每天要工作16个小时。有时候他苦笑着抽着烟,说自己跟以前的骡子差不多,就是当代的牛马人,省吃俭用才能维持基本生存。这种二次剥削的
隐形成本
,让70%的车手没有自己的车辆,让我想起了老舍的骆驼祥子,一辈子拉车就为了有一台自己的
洋车
,他说他有一段时间用500块钱租电动车,美团这个辣鸡还要通过手段对劳动者进行二次剥削,美团简直就
不是人
!
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大家不知道现在美团对
骑手
的生死没有任何责任吧?这也是我通过内幕了解的,我那个朋友现在跟美团是一种代理商模式,也就是说不和美团签订劳动合同,还有一种是美团扣留合同的
副本
,就是所有合同都在美团那里,不给外卖骑手缴纳社保,也不给外卖骑手进行工伤赔偿。这就是妥妥的
吸血虫
,我记得前几年用低价去吸引客户,在后面向商家收取高额的佣金。有一则新闻上说美团的报表如果显示的是月入30万,那么几乎有一半都是上交美团的,实际的
收益额
才不到15万。我个人希望市场监督局对美团进行彻查,现在我是打死都不用美团了,刚好刘强东把京东外卖也释放出来了,我宁可选
京东
,也不用美团,这个资本操控的辣鸡,活着浪费空气,死了浪费土地!
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大家现在还有没有美团呢?我建议大家还是用
京东
吧,毕竟美团已经做成一坨垃圾了,大家要联合
抵制资本
,胜利是属于我们无产阶级的!
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作者:
jackcool1011
时间:
2025-7-29 13:20
现在的大机构都吸血, 很多东西看不到而已
作者:
lantianyun
时间:
2025-7-29 14:31
外卖超时半小时,投诉后只换来3元优惠券;买的生鲜烂了一半,客服绕了三圈才同意退款,还得自己垫运费寄回。这不是个例——商家吐槽抽成高达25%,赚的钱大半填给平台;骑手被算法逼着闯红灯,差评一个就扣掉半天收入。
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平台本该是连接供需的桥梁,如今却成了两头压榨的机器。用满屏优惠券勾住消费者,用流量垄断拿捏商家,用数据牢笼困住骑手。资本逐利无可厚非,但把“吸血”当商业模式,终究会失去人心。
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消费者要的是省心,商家求的是活路,骑手盼的是安全。若只顾着把利润表做厚,无视这些最基本的诉求,再大的平台也会在信任崩塌中失了根基。
作者:
22301
时间:
2025-7-29 14:44
占有市场之后,那肯定是要吸血啊。
作者:
rainwang
时间:
2025-7-29 14:54
资本的惯用手法就是,低价达到垄断后,就是不断的吸血,各种的吸血!
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只是你说的无论是京东还是美团,我都不和他们玩儿......
作者:
如梦的生活
时间:
2025-7-29 15:41
这个的话我是很少用的。
作者:
韩少
时间:
2025-7-29 16:37
美团对骑手的压榨无处不在呀,超时罚款、差评扣款,系统预设的配送时间常忽略路况和天气。骑手被绑在电动车上,为赶时间闯红灯、逆行成常态,事故率居高不下。他们没有正式员工身份,社保缺失,出了问题平台常甩锅。旺季订单暴增时,平台通过降低单价倒逼骑手多跑,却不增加人力调配。骑手挣的每一分钱,都浸着超时的焦虑、奔波的疲惫,甚至是拿安全换来的“血汗钱”。
作者:
爱美的女人
时间:
2025-7-29 22:53
那是要在让大家好好说说了
作者:
赚钱小样
时间:
2025-7-30 14:14
这个平台的管理也是很严格的了
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