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[天策嗨聊] 听说比亚迪全系上智驾,有点心动呢
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本帖最后由 我也来辣 于 2025-2-11 23:22 编辑 ( j1 {6 X1 \5 P: P# n5 S

: K3 f4 G. G6 X作为一个油车老司机,最近我是被比亚迪“全系车型标配高阶智驾”的新闻刷屏了。3 p: l0 k% g, O3 Q& A& \
从7万块的比亚迪海鸥到20万的汉,甚至更高端的仰望品牌,全都能用上自动泊车、高速领航这些智驾功能。
% ]$ a* B) V. t# \% X4 Z  c- [那咱们油车用户有没有必要跟风换车?今天我们还是来好好分析分析。8 n, l' F9 v2 v+ D6 ^2 z% ]6 Y

5 B# }8 D+ g  E$ F  T
8 ?; G: ^9 F/ A2 L$ r- G
1 v- S# q5 G0 H4 h2 x5 Z1 Y2 |8 {. B0 k8 j* m: g) h
首先油车换电车的第一驱动力肯定是减少费用,长期来看,肯定是电车用车成本更节省,但还要考虑到换车成本。- i; |/ n% b3 j" K" h1 ]
油费VS电费:按一年开2万公里算,油车百公里油耗8升(油价算8元/升),一年油费约1.28万;
- c  y5 Q  m, i. v  z/ R2 f# Z                   电车百公里电耗15度(家充0.5元/度,外面的快充有的贵一些,咱们平均来算),一年电费仅1500元,差价直接省下1万+。
+ V  f5 n1 @' v9 Q, N. ?. u# e保养成本:电车没有发动机、变速箱,保养项目少得多。比亚迪电车保养费每年又能至少省下千把块。  * O$ R# F  K3 {5 s" ]- j) @
购车成本:比亚迪智驾车型起售价6.98万(海鸥),和同级油车(比如飞度、POLO)价格相当,甚至更低。
5 A1 ^3 M5 J* E& i                但如果你现在开的油车残值高,换车需要补差价,这笔账得单独算。  6 G# H* w* M0 m; A
总之在费用这方面,如果每天通勤里程长,比如50公里以上,或者常跑长途,换电车更划算;但若只是偶尔开车,油车可能还能再战几年。% X1 Z% t! o( O2 U
, o2 }" f# C( Y6 G
  c$ U9 r, Y# w, u! c2 p$ Y
其次肯定就是目前智驾的体验到底如何,能不能像他们宣传的那样牛逼?像“开着智驾在高速上睡觉”这样的宣传一样解放双手?
, L7 k; j" @5 E% M0 a4 y, g, D比亚迪这次主打的“天神之眼”智驾系统,核心功能包括高速领航、代客泊车、记忆通勤等功能," e# K6 ]2 R$ a$ L* R1 S0 S4 l
听起来很炫酷,但对我们油车开了一辈子的司机来说到底有没有用?  7 Y( ?2 \( |1 g8 R7 Q& x
高速场景:开长途最怕疲劳驾驶。比亚迪宣传的高速领航功能支持自动上下匝道、车道保持、超车变道,号称“1000公里0接管”,
. t1 g. a# [: k% |* `/ _               在我体验朋友的电车中,只有高速智驾是最有用的。* q+ \0 Y5 u7 F7 b) y: c6 b6 j
                本来告诉车速虽然快但是车况相对简单,而且行程动辄上千公里,老司机也难以一口气完成,有了智驾确实少耗费很对精力。  
# P0 s" g% ~5 [% z城市通勤:虽然宣传上记忆领航功能能记住上下班路线,自动处理红绿灯启停、复杂路口通行,甚至博弈变道。
/ K% `: m* n8 |+ W7 t' U1 I                 但其实我并不看好,大多数国内的智驾系统包括华为都是需要在复杂路况下频繁接管的,感觉还是没有达到成熟应用的地步。7 F% r- m7 P5 B4 A! G& h
停车难题:代客泊车功能对新手和狭窄车位用户是福音。但对于老司机来说,只需要后视镜和倒车影像的辅助就可以完美完成任务,1 d8 |5 r; u" g$ Y7 Z/ h. U% m% @3 H
                 哪怕是开着车型较大的SUV,所以需求并没有那么强烈。- D5 b- p; S  I4 @. ^- K
如果你常跑高速、通勤路线固定并且不是很复杂的市区道路,或者停车技术“战五渣”,智驾功能确实能大幅提升体验。! P8 D# U( o, n& h: o

7 h0 G1 J+ b+ p6 q* z, j' M
* \2 l7 n0 G* L0 ]# F* P考虑到现在,我其实还是蛮想体验体验电车的智驾的,毕竟在技术发展这么快的今天,总开着油车是不是也显得自己很古板啊?
4 g' f5 K/ f% Y6 ~3 ]2 l1 F" X而且主要是过年期间出游开的长途,隔上一二百公里就得去服务区歇歇,精力是大不如前,有智驾辅助应该能好很多了把?2 \3 p/ d# J1 }% L0 [0 v
大家觉得有换车的冲动吗?. o* b7 z% K! \5 `  F' r5 d
5 v6 L5 F3 O$ K, ^( D* R" V
/ {% R5 A! I; z( e8 w, x

7 M, D( B+ g' J) ~, @3 p) G
% J$ M0 a( ?; U6 q2 [/ J6 ^+ h3 }- e' w8 A: M7 G6 l

. P, n; f7 \. ?6 K+ r! s! R9 N) @5 I& w  O8 J  j  s- d! Q
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如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
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天策-思思 发表于 2025-2-11 23:27
. |& w1 M0 G/ X; S" D如果经常跑高速或长途,智驾确实能减少疲劳,换电车的性价比也更高。
+ B) ~2 Q2 d! Q4 \) z! B
确实,过年路上感觉太累了,尤其是回来时堵一次2小时起步
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比亚迪现在要雄起,专门搞高科技啊
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主题回复处广告图案-天策传媒
我怎么感觉这个智驾我是接受不了的呢额
$ N  B. a! X- D. ]$ x# }- I$ g! B可能是思想老古板的吧
7 B. D9 k! B/ f总感觉还是自己把握要更安全的呢; @$ F" A( e3 M
这个机器的话,有时候太多的说不清楚的感觉
: ]9 M7 Y% R/ J$ E# k3 a' W0 ]感觉更高智能的话,我们人就更加的被弱化了' S6 m5 `4 q2 x, w: v2 r
所以,我们的 地位感觉是越来越低了,
- ^0 n" p+ ~( K! R" R" Q未来是不会真的是被淘汰,被当做奴隶呢?0 H4 ]1 Y+ |0 g9 z9 R: f6 v+ A. y
不敢想象的了!

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6#
快去买,比亚迪你值得拥有。
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7#
      这个可以心动,未必值得行动吧?
/ a% k( U3 D) {3 m! m" h      如果现在就直接换车,楼主肯定算是智驾行动的每一批“吃螃蟹”的人,值得所有地球人佩服!
- {, U( i' h# u7 Y  Y3 n! p      理智的说,比亚迪既然敢全系上智能驾驶,肯定不是冲动而来的,其在这方面的科技的领先程度是值得信任的,这是起码的前提,不容置疑。+ z1 K/ S: X1 g1 z$ x; u
      只是任何先进的技术在现实中的应用,确实只有极少数人敢真实的去实践尝试,其中蕴含着的风险肯定相对也不小的,起码尝试者要从各方面做到充分的思考和准备的,而不是冲动的,特别是车辆的智能驾驶,有种把命交给机器的感觉,是不是呢?1 k3 F" ~/ q; w; E
      还是多考虑一下吧,特别是安全角度。
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有心动的啊,只要是有钱就买呀
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我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害 但看多了觉得耐看,有点想试驾
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连海鸥都上了,估计不是很好吧
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天策-瑶娥 发表于 2025-2-13 00:39
* a" ?$ o1 E. Y, |* u我也听说电车的话,比亚迪很不错的,最近我这区真的很多比亚迪,虽然设计没有很厉害  但看多了觉 ...

1 I$ j. N4 \. }( p1 r' O' e: {/ H快去试驾,我前天试了整体的体验还是ok的,但是给我家两老就不是很喜欢,他们反而喜欢chevy的 哈哈哈哈
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心动的话也是不能错过的了吧
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心动是可以的啊,反正只要是买的起啊
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有钱的话也是可以来支持的了
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15#
去年初我还对智驾车有很大的偏见,通过一年来的了解,现在看来汽车智能化确实是当今汽车的一大趋势。  K" Y6 n: y. Z' S- q8 [0 |+ `
9 q# @: c: O; K" ~* n
这个趋势不仅体现了科技进步,也在一定程度上改变了我们的出行方式,使我们的生活更加便捷。这项技术. T) ]; y" _9 w, U& m- k
+ S- _6 M3 k8 A# x
让汽车能够更好地感知周围环境,做出更为智能的驾驶决策,从而在保证安全性的同时,极大地提高了驾驶4 k0 j1 n# |! u
& t7 `) C  [1 j& p5 M: s
的便利性和舒适性。

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